Bilindiği üzere motorlar atmosferdeki hava ile çalışırlar. Çalışma prensipleri ise; dışarıda ki hava, hava filtresinde süzdürülerek temiz bir şekilde motora verilir. Motordaki yanma odasında yakıtla karıştırılarak yanma sağlanır. Bir motorun gücü, yanma hücrelerinde belli zaman aralığında tüketilen yakıt ile doğru orantılıdır. Daha yüksek ve düzenli yanma için daha çok oksijene ihtiyaç duyulur. Günümüzde motor hacimleri sabit tutularak aynı motordan daha fazla verim alabilmenin yolu, yanma hücrelerine turbo vasıtasıyla daha fazla hava sıkıştırabilmekle mümkün olmaktadır. Bu da pistonun patlama sonrasında daha fazla güçle aşağı itip inmesine, sonuç ta artı tork üretilmesine olanak verir.
